每月彙整：十二月 2012

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21211049858157 http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Milwaukee++Wrench&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Milwaukee++Wrench+2664-22&_sacat=0

（1）输入“C:”，按回车键，转到C:盘。（注：不包含双引号，下同） （2）输入“cd Windows”，转到C:\Windows。 （3）输入“cd system32”，转到C:\Windows\system32。 （4）输入“bcdedit /v”，显示如下： —————————————————————————————— Windows 启动管理器 ——————– 标识符 {9dea862c-5cdd-4e70-acc1-f32b344d4795} device unknown description Windows Boot Manager locale zh-CN inherit {7ea2e1ac-2e61-4728-aaa3-896d9d0a9f0e} default {6a0582e8-26b5-11de-aa82-fab9790f0327} resumeobject {6a0582e9-26b5-11de-aa82-fab9790f0327} displayorder {6a0582e8-26b5-11de-aa82-fab9790f0327} {dd4acb15-26b7-11de-920a-001f3c63388c} toolsdisplayorder {b2721d73-1db4-4c62-bf78-c548a880142d} timeout 2 Windows 启动加载器 ——————- 标识符 {6a0582e8-26b5-11de-aa82-fab9790f0327} device … 繼續閱讀 →

101-12-06 6398km(表一定調過),更換agrip機油,清機油濾網,發現全都是油泥,且漏下來機油量大約 4-500cc左右明顯量不足,齒輪油更換,打開卸油螺絲發現並沒有齒輪油 去DIY本舖 更換後避震兩根 $1450(換完之後感覺差很多,不會觸底了),去SYM經銷更換SYM悍將後股煞$300,這時候發現排氣管螺絲一根斷在裡面 101-12-07 從台北中正橋下去文化路右轉97號KYMCO機車行更換前差油,那家機車行並沒有POSH阻尼棒,所以就更換前剎油$800和彈簧$700+油封$300,前剎油用Agrip 120cc(更換之後感覺偏軟,但比原來騎乘感覺穩定多了),晚上去久大檢查傳動,拆下發覺傳動海綿沒裝(感覺是為了散熱),普利盤壁要磨光了,普利珠也沒正圓了(原本為 14,15更換為 11,12),楓葉盤為早期沒有葉片,會導致皮帶過熱斷掉更換,離合器也快磨光了,碗公也磨到變形,全部更換(傳動皮帶更換秘訣把皮帶緊緊押進離合器,前面普利盤要鬆鬆的),加換空濾+傳動海綿,後來騎不到50公尺傳動箱有喀喀聲,在遷回久大,發覺鎖前驅動盤的螺帽內芽滑了,還好傳動軸芽沒事更換白鐵螺帽解決總total $3000 101-12-08 有拆下總磅蓋子一看,黑色油泥且快沒了,煞車一直怪怪的,跑去diy本舖更換川歐力士卡鉗,又發覺原本總磅裡面全是鐵削又塞住,更換原廠總磅 $3000+置物箱鎖$100,但騎回去發覺煞車要按到底比原本更慘,當時在猜想碟盤吃溝太深問題 101-12-10 繼續去diy本舖整理煞車,決定更換原廠碟盤$980,這時候技師致遠說懷疑是拉桿問題,更換右拉桿$70,ncy金屬油管$1000,原廠握把$200,原廠整流器$780 另外加買koso藍色水溫表含sensor $600+ NGK 火星塞(CR8IEX) $300,換完一整個煞車手感不一樣,晚上去鴻輝搪缸解決排氣管鎖點問題,仍然是要拆引擎 101-12-12 在久大看到剛好看到競戰加長後煞車搖桿$300,問了一下跟majesty通用,剛好補足後煞車不足問題 101-12-22 整理水箱開關,把原本手動強制開關風扇改為用78度自動開啟去網路購買開關$500,再加水管$800吧(忘了) 安裝過程很麻煩,前面車殼含油箱全部要卸下,可以順便買汽油濾心 $25 把他換掉,因為會拆到油箱,如果要測試風扇開關,可以把它放進水裡煮,水溫一到 ,三用電表會導通! 102-01-05 更換瑪吉斯後輪 3D-130 $1500,後箱+後貨架+托盤+靠背 $3200,拆後輪時,很難取下,煞車太緊,技師有提到後輪箱疑似有問題! 102-0108 連豐電池行 購買TTZ10S $850 http://linmike543.pixnet.net/blog/post/34441382-yamaha-majesty-125-%E8%80%81%E9%A6%AC%E5%BE%A9%E6%B4%BB%E4%BA%A4%E9%9F%BF%E6%9B%B2- … 繼續閱讀 →

皮帶 470+55 酷酷蛙~馬車125副廠碟盤 500+70 黑之翼矽鉻合金鋼線大彈簧 1500rpm/1500轉 200+49 黑之翼特級剎車來令 120 三陽悍將後煞皮 Majesty YMT 原廠普力珠 NT200 11g-12g 而是3顆10克重(koso鈦金剛) 3顆11克重(原廠珠) 來試試看 裝好後 感覺整個油門變輕 轉數很好拉上來 火星塞 火星塞因為我是化馬 所以沿用原廠規格C7E 油嘴 這次環島回來後 決定要將油嘴換大一點 115的油嘴 車騎起來悶悶的 雖然是中規中矩的表現 但油耗目前可保持在30以上 所以決定換成118來體驗他的不同 換的過程中 村哥要將化油器鎖回 結果鎖不太進去 拿出來看才發現這束環的牙已經壞了 導致螺絲牙都掛了 最後也幫我換了一個束環!! 換完到現在 車子變得比115更為輕快 … 繼續閱讀 →